6月24日，麇集国寰宇车辆法例互助论坛（WP.29）第199次合座会议投票通过自动驾驶系统大众技巧法例（ADS GTR）。这是大众首个自动驾驶技巧法例，由中国、欧盟、英国、好意思国、加拿大和日本共同牵头制定，展望2026年底在欧盟强制胜利。
工信部信息自满，中国算作WP.29自动驾驶与网联车辆责任组（GRVA）副主席国、自动驾驶功能条件责任组麇集主席国，在法例制定中发扬了紧迫的牵头与鼓励作用。乘联分会布告长崔东树示意，中国大概深度参与大众递次制定，"中枢底气来自产业端的硬实力"，现时我国搭载组合驾驶扶助系统的新车浸透率已逾越60%。
小鹏汽车算作中国企业代表深度参与这一程度。2026年2月，麇集国自动驾驶系统非崇拜责任组第19次会议初次在华召开线下会议，小鹏汽车全程参会并向大众80余位代表展示最新高阶智驾功能。小鹏自研第二代VLA大模子，欧美日韩人妻精品系列一区二区三区亦然面向L4的物理寰宇大模子，该决议不依赖高精舆图和激光雷达，具备超强泛化性，撑握大众边界化部署。
小鹏集团董事长、CEO何小鹏6月26日一又友圈发文表露，第二代VLA走向大众投入细目格局。他说起WP.29批准的DCAS UNR 171 series 02在六个月后将胜利成为欧盟强制法例，"也等于从2026年底自动驾驶不错正当投入大众"。
他同期预报，"敬请期待2027年在外洋的小鹏汽车的VLA和VLM的入场和体验（举例外洋不错用华文和当地话语搀杂和爱车对话和控车）"。
小鹏副总裁于涛日前微博表露，MONA L03将成为首个在中国和外洋同期发布的大众车型，小鹏通用智能中心负责东说念主刘先明将现场先容该款大众车型的超强智驾智商，以及接下来一年将在大众列国鼓励的智驾技巧落地推断。据悉，小鹏MONA L03将于7月2日在北京首秀。
采写：南齐·湾财社记者 陈镜安
